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GX250/400用 キャブレターのフロート ※一台分は2個ご注文ください。 パイロットスクリュードライバー BANBAN パイロットスクリュードライバー BANBAN 通常価格 ￥9,460 会員価格 ￥8,600 並列エンジンのオートバイキャブレター (パイロット調整)セッティングバイクにエンジンコンディショナーを使うメリット エンジンコンディショナーには以下のメリットがあります。 気化器などの吸排気系と燃料室にたまった汚れを洗浄する 汚れたエンジンの性能を回復させることができる 安価でエンジンの洗浄ができる このようにエンジンコンディショナーは、エンジンを分解しなくても汚れを除去できるケミカル剤ですプロが伝授するキャブレターオーバーホールの極意。 キャブレターオーバーホールで一番重要なのは、空気と燃料の通り道が正常に通じているかです。 見た目がキレイでも、ガソリンと空気がしっかり入り込む通路が詰まっていればエンジンにちゃんとした、気化した混合気を送り込むことはできません。 今回はその部分に重点をおいてキャブレター

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ではcb1100はどうやって空冷を通してきたかというと 『オイルフローとエアーフローの徹底』 です。 とっても熱くなる排気ポートと点火プラグ周りにエンジンオイルを積極的に循環させる事で冷却、熱を一定に保つようにしている。CB1100のオイルにじみを修理していきます！ 空冷だから簡単に外れる！ こっちに通ってますねー。 こっちにも！ と、細かいところを写真に撮り、記録！ 記録が終わったら、外していきます！ イグニッションコイルに付いている端子は白いマーカーで空冷では難しいエンジンの冷却についても、潤滑のためのオイルをヘッド周辺にも回すオイルジャケットを設け、大容量のオイルクーラーで冷却することによって対応している。 ホンダ CB1100RS また、"エンジンに表情がある"と評される 空冷エンジンならではの造形美 も積極的にデザインに採り入れている。 空冷のためのフィンは製造の難しい2mm厚の薄型とし、2

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